Vérin pneu. ISO 15552 double effet non-magnétique diamètre 40 mm course 250 mm
Informations utiles :
Les vérins de la série XL sont à tube extrudé et tirants externes, avec des dimensions de montage selon les normes DIN ISO 15552.
L’unité de base est séparée des accessoires, exceptée celle avec fixation “à tourillons centraux”.
La série XT se divise en 6 alésages (Ø 32, 40, 50, 63, 80, 100).
La série XL se divise en 5 alésages (Ø 125, 160, 200, 250, 320).
Les vérins XT-XL peuvent être fournis également dans les versions “tige traversante”, simple effet, magnétique, tige inox AISI 303 ou tandem.
➜ Matériaux et composants
• Tube et profilé extrudé: aluminium anodisé 20 μm.
• Piston : - série XT (Ø ≤ 100) : technopolymère (alliage d’aluminium sur demande).
- série XL (Ø 125 et +) : alliage d’aluminium en standard.
• Tige: acier chromé rectifié (acier inoxydable AISI 303 sur demande).
• Goulot de guidage : coussinet en bronze fritté auto-lubrifiant.
• Joints : polyuréthane (FKM-Viton sur demande en version piston aluminium seulement).
• Joint-racleur : NBR, assure l’étanchéité et le maintien sur la tige.
• Têtes : alliage d’aluminium à haute résistance.
• Tirants et écrous série XL : acier
➜ Caractéristiques techniques
Fluide : air comprimé filtré, lubrifié ou non
Température d’exercice : 0° C ÷ +80° C (avec air sec -20° C)
0° C ÷ +150° C avec joints FKM-Viton, en version non magnétique seulement.
Pression d’exercice : 1 ÷ 10 bar
Course minimum : 5 mm
Course maximum : 3000 mm en double effet
Tolérance de course : ± 1,5 mm
➜ Longueur course amortie :
Ø 32 L = 24 mm
Ø 40/50 L = 29 mm
Ø 63/80 L = 35 mm
Ø 100 L = 40 mm
Ø 125 L = 37 mm
Ø 160 /200 L = 50 mm
Ø 250 L = 75 mm
Ø 320 L = 80 mm
